Rembesoli biasanya terjadi pada motor-motor yang usianya sudah diatas 5 tahun. Bahkan ada pula beberapa kasus motor baru yang banyak rembes oli di mesin. Baca Juga : Jika Rea Ke Petronas Yamaha SRT, Ini Yang Akan Terjadi "Penyebabnya biasanya seal mesin yang sudah aus. Kebocoran oli tentunya akan membuat kapasitas oli berkurang," ungkap
Sejeworks – Selamat datang para bro semua long time no see, sering kali kita membiarkan dan kurang tanggap terhadap oli mesin atau oli gardan yang rembes dari mesin. Entah dari blok kopling, blok magnet, head silinder, atau malah dari mesin tengah, sedangkan untuk oli gardan pada motor matic juga sering rembes bisa dari buad pembuangan, sil cvt belakang dan sil as roda belakang. Nah dari hal yang kadang orang anggap sepele ini akan menimbulkan masalah yang lumayan parah, salah satunya bongkar mesin total dan yang paling ringan jumlah oli mesin akan berkurang secara terus menerus sehingga motor terlihat kotor, jorok dan tidak terawat. Maka dari itu segera lakukan perbaikan bro, jika oli yang rembes itu masih ringan sebaiknya lo langsung sikat saja tapi jika sudah kategori berat sebaiknya jangan nekat he... biarkan ahlinya yang mengerjakan. Penyebab dan Mengatasi Oli Mesin Rembes Oli mesin atau oli gardan transmisi mengalami kebocoran atau rembes pada setiap motor mempunyai penyebab yang hampir sama. Yaitu paking kertas / perpak yang sobek, paking besi yang aus, karet sil yang haus, baud mesin yang slek / dol, kemudian satu lagi yang sangat penting adanya retakan atau blok mesin yang pecah. Dari sekian banyaknya penyebab kebocoran oli mesin bisa di kategorikan menjadi dua yaitu rembes ringan dan rembes berat. Kenapa dibeda – bedakan bro ? sebab hal ini mengkondisikan dimana letak dan penyebab oli tersebut rembes. Bocor Ringan Untuk oli mesin yang bocor / rembes secara ringan biasanya diakibatkan oleh karet sil pada bagian blok luar mesin yang mulai aus contohnya sil tutup klep, sil perseneling, sil kick starter, sil gear depan. Kemudian penyebab lainnya dari paking / perpak yang sobek atau rusak, biasanya hal ini terjadi disekitar bagian blok kopling, blok magnet dan tutup sentrik. Tapi jika terjadi di bagian silinder comp dengan crank case mesin tengah maka solusinya bongkar mesin atas karena ini termasuk kategori berat untuk pengerjaannya. Bocor Berat Semetara itu oli mesin yang rembes dalam kategori berat untuk memperbaikinya adalah adanya oli mesin yang rembes dari blok mesin tengah bisa karena baud tap oli yang slek atau dol. Lem perekat pada crank case / blok mesin tengah sudah mulai aus, sil cvt matic yang bocor, paking cylinder comp yang sobek atau aus. Ini semua harus ahlinya bro karena letaknya berada didalam mesin bukan pada posisi luar seperti pada oli mesin yang bocor ringan. Penyebab Oli Gardan Rembes Nah kalau yang ini buat motor matic ya bro, oli gardan rembes sering kali disebabkan oleh sil cvt belakang yang rusak, sil as roda belakang dan baud pembungan oli gardan yang kurang rapet atau ulirnya slek. Untuk sil karet yang rusak solusinya hanya menggantinya dengan ang baru atau memberinya lem tree bond / siler. Sementara jika penyebabnya berasal dari baud pembuangan oli gardan sering kali diakibatkan karena adanya celah antara baud dengan ring atau ulir baud pada crank case yangg slek. Jika akibat adanya celah pada baud dengan ring bisa di tandai dengan baud pembungan yang masih bisa dikencengin, solusinya dengan melapisi sil tape antara baud dengan ring. Tapi jika baud pembuangan tidak bisa dikencengin menggunakan baud 12 ring bawaan motor, solusi pertamanya bisa memakai baud 12 ring yang lebih panjang ulirnya agar bisa terulir dengan sempurna di crank case cvt. Cara Mengatasi Oli Mesin Rembes Setiap oli mesin yang rembes / bocor penyebab dan cara penyelesaiannya pun berbeda, walapun pada intinya mengganti dengan part yang sama. Yaitu sil karet, paking, baud slek atau hanya memberi lem tree bond atau siler pada bagian yang rembes tersebut dan jika semua tidak selesai kemungkinan besar komponen dimana oli rembes tersebut rusak, oleng atau berubah bentuk sehingga tidak presisi . Untuk lebih jelasnya langsung saja pantengin artikel ini samapai kelar ya bro he.... Oli Rembes Dari Tutup Oli Ini masalah klasik yang dialami oleh hampir tipe motor dan ngga pandang merk, strata sosial, golongan darah ningrat atau umum, buset nglindur ni bocah.... Penyebabnya terjadi karena sil karet ditutup oli yang kurang rapat atau hilang, bisa juga karena ulir pada tutup oli mesin yang slek karena saat pemasangan yang tidak sejajar dan dipaksakan. Penyelesainnya jika penyebabnya karena karet sil yang kurang rapat bisa melapisinya dengan sil tape solasi pipa paralon, poisinya ada dibagian dalam antara tutup oli mesin dengan oli mesin. Tapi jika penyebabnya karena ulir tutup oli mesin yang rusak sehingga tutup oli tidak rapat dan sejajar, solusinya dengan mengganti tutup oli tersebut atau memperbaiki ulir yang rusak pada bagian tutup oli mesin. Oli Mesin Rembes ke Radiator Hal ini hanya terjadi pada sepeda motor dengan pendingin radiator bukan pendingin angin, contoh sepeda motornya Honda Vario 110 karbu, Vario 125, Vario 150, Honda CB150R, CBR150R, sementara Yamaha yaitu Jupiter MX, Vixion, N-MAX, R15, R25. Oli mesin yang bercampur dengan air radiator disebabkan karena sil mekanical / pembatas antara oli mesin dan air radiator rusak. Dan ini sangat berbahaya bro untuk umur kendaraan Oli Rembes Dari Blok Magnet dan Blok Kopling Penyebabnya biasanya paking / gasket kopling atau magnet yang sobek karena proses bongkar blok mesin tanpa mengganti gasket. Solusinya cukup mudah yaitu dengan mengganti gasket baru, tapi prosesnya ngga semudah tulisan ini bro. Karena kadang harus copot footstep, knalpot dan hal tersusah lainnya yaitu dengan mengelupas gasket lama yang memakan waktu. Penyebab lainnya bisa berasal dari adanya retakan pada salah satu blok mesin karena motor bekas jatuh dan tabrakan, bisa juga dari baud blok kopling yang kendor atau bahkan slek. Jika ada retakan kecil pada blok mesin bisa menutupnya dengan lem campur lem besi, tapi kalau pecah parah mau ngga mau harus diganti baru atau dilas babet. Oli Rembes Dari Baut Lain cara jika oli rembes berasal dari baud yang kendor solusinya yaitu cukup dengan mengencenginya saja, ingat torsinya jangan lebih dari 30 newton bro. Sebab kalau terlalu kenceng akibatnya baud akan patah dan nambah kerjaan lagi dengan mencopot baud patahan tersebut dan membuat ulir baru. Oli Rembes Dari Bawah Mesin Motor Oli yang menetes dari bawah mesin penyebabnya ada banyak dan harus sangat cermat mencari asal kebocoran oli tersebut. Karena oli yang rembes pasti akan mengalir ke bagian terendah mesin kemudian jatuh ke lantai, tapi biasanya oli mesin yang rembes tepat dibawah mesin disebabkan karena baud pembungan oli mesin baud tap oli slek. Kemudian baud foot step terlalu panjang sehingga menembus / menjebol crank case, maka dari itu hati – mati memilih baud foot step ke mesin walaupun sama – sama ring 12 tapi harus dilihat panjang ulirnya usahakan sama. Solusi permanennya dengan las babet atau mengganti crank case baru tapi harus bongkar mesin total, beh... sangar kan bro. Intinya saat mengganti baud dibagian mesin harus hati – hati perhatikan betul – betul panjang ulirnya dan torsi pengencangannya. Oli Rembes ke Busi Nah kalau oli mesin rembes ke busi itu lain lagi bro, penyebabnya berasal dari ring piston yang lemah, piston dan cylinder comp yang aus dan sil klep yang rusak. Dari semua penyebabnya solusinya hanya satu dengan ganti piston set dan gasket top paking atas, dan jika sudah parah asap knalpot akan bberwarna putih bau sangit. Dan dalam jangka panjang akan merembet ke komponen lain seperti stang piston, bearing mesin dan lain – lainnya. Baca Juga, Oli Rembes Dari Tutup Klep Untuk motor keluaran lama oli mesin yang rembes melalui tutup klep ngga perlu paranoid karena biasanya hanya sedikit yang rembes, tapi untuk motor keluaran terbaru yang sil tutup klepnya besar berbentuk kotak harus cepat ambil tindakan karena jika sil tutup klep bocor oli mesin bisa habis tak tersisia. Contoh motor dengan sil tutup klep berbentuk kotak besar, seperti Honda Revo 110, CBR150, CB150R, New Megapro, Beat, Vario, Verza dan Yamaha Jupiter Z1, Vixion, Mio j, N-MAX . Efek Oli Rembes Untuk akibat dari oli mesin yang rembes sebenarnya beraneka ragam tergantung jenis motornya, tapi untuk lebih jelasnya check it dot langsung ya bro... Volume atau takaran oli mesin akan berkurang, sehingga akan mempengaruhi sistem pelumasn mesin dan usia pakai mesin. Motor terlihat kotor dan tak terurus karena disekitar mesin belepotan oli. Jika oli mesin bercampur dengan air radiator, maka sangat berbahaya untuk usia mesin. Timbulnya slip kopling pada motor matic jika kebocoran terjadi di sekitar cvt. Biaya Perbaikan Oli Mesin yang Rembes Ngomongin biaya berarti UUD ujung – ujungnya duit dan setiap bengkel pasti mempunyai biaya yang berbeda, tapi sebagai gambaran saja ya bro... he... Untuk rembes ringan seperti sil tutup klep bocor, sil perseneling bocor, sil gear depan bocor biayanya kurang lebih Rp semantara untuk rembes berat paling ekstream belah mesin total dengan perkiraan biaya sekitar 1 juta. Ok bro sekian dulu ya, next bakalin gua kasih videonya biar agak – agak gimana gitu he..., tapi jangan lupa subscribe ya. Akhir kata safety first & keep riding no arogan salam satu aspal...Selainitu, oli juga akan merembes ke ujung elektroda busi yang berpotensi mesin akan dipenuhi kerak karbon dari oli tersebut. Yup, imbas oli yang rembes ke ruang pembakaran maka proses kerja ruang bakar juga tidak normal, sehingga bahan bakar yang diserap juga tidak sesuai alias boros. Moladiners,Anda di sini Beranda / Pelumasan Mobil / Mengatasi Oli Rembes Dari Bagian Tengah Blok Mesin – Oli rembes dari bagian tengah mesin atau kebocoran oli mesin yang berasal dari oli seal crankshaft belakang, tips mengatasi atau cara mengatasi ataupun memperbaiki oli mesin yang terlihat merembes dari bagian tengah mesin, tepatnya pada sambungan mesin antara blok mesin dengan bak transmisi. Oli merembes harus segera ditangani, karena kita terkadang dan tidak selalu periksa oli mesin sebelum menghidupkan mesin mobil, mungkin entah karena alasan lupa atau karena konsen untuk hal lain, karena jangan sampai mesin kehabisan oli akibat oli merembes. Silakan lihat Dampak Oli Habis dan lihat juga Cara mengatasi oli rembes ke busi mobil. Apakah oli yang merembes ini akan merusak mesin? Ya akan merusak mesin kalau akibat dari rembesan oli ini membuat oli mesin habis sehingga tidak ada oli yang bersirkulasi di mesin serta akan berakibat mesin macet,bantalan bantalan poros rusak dan cacat, selain itu bisa membuat kopling slip jika terlalu banyak oli yang rembes jika sampai ke sistem kopling. Tetapi perlu kita tahu mobil transmisi manual yang kita sebut mesin diatas kita pisahkan menjadi dua bagian yaitu mesin nya itu sendiri dan bagian transmisi. Asal Oli rembes yang terlihat diantara kedua bagian mesin tersebut yaitu antara transmisi dan mesin disebabkan karena oli merembes berasal dari seal kruk as bagian belakang atau seal crank shaft. Dan untuk mengatasi atau memperbaiki oli rembes dari seal kruk as /poros mesin bagian belakang ini harus mengganti seal crankshaft tersebut agar tidak ada lagi oli yang keluar melalui seal tersebut. Cara untuk ganti seal crankshaft belakang bacakruk as yang posisinya terletak di belakang roda gila harus dengan menurunkan salah satu bagian mesin tersebut. Baik itu turun transmisi atau pun turun mesin tergantung konstruksi transmisi serta konstruksi mesin. Ada mobil yang lebih mudah dengan turun transmisi ada juga yang lebih mudah dengan menurunkan mesin. Seperti contoh gambar mesin Subaru 4WD di atas lebih mudah turun mesin dari pada turun bagian transmisi ketika mengganti seal crankshaft. Semoga bermanfaat dan juga mengetahui asal oli bocor bagian yang mana pada mesin yang mengalami kebocoran oli jika ditemukan oli yang rembes dari bagian tengah mesin. Silakan Lihat JugaMengatasi Oli Mesin Berkurang dan Menetes Dari Karter OliMemahami Bagaimana Sirkulasi Oli Mesin MobilMendeteksi Penyebab Oli Mobil Tidak Bisa NaikPenyebab Transmisi Mobil Sedan Kekeringan Oli
PENYAKITHONDA SUPRA X 125 DI TAHUN KE-3 DAN SOLUSINYA. Buat pembesut Honda Supra X 125 dan Karisma X 125, yang di bawah tahun 2007 kerap didatangi masalah. Dengan adanya beberapa komponen yang kurang berfungsi optimal. Maklum deh, kan usia motor itu sudah 3 tahun lebih. Di antaranya; bodi mulai bergetar, karburator banjir, oli meler, dan
– Masalah mobil pembakaran dalam memang banyak sekali. Untuk membuat sebuah mesin normal tidak semudah yang kita bayangkan. Kadangkala kita tidak menyangka hal-hal sepele dapat mengakibatkan masalah besar. Kali ini kita akan membahas penyebab oli rembes ke busi pada mobil. Ini sering sekali terjadi, terutama untuk mobil-mobil yang sering mengalami panas berlebih – overheat engine – yang dibiarkan berlarut-larut. Gambar sebelah kanan menunjukkan kondisi normal busi yang telah digunakan, sedangkan sebelah kiri adalah busi yang basah akibat oli mesin. Pada saat Anda melepas busi atau sedang melakukan tune-up mesin di bengkel, Anda mendapati busi basah oleh oli ketika dibuka oleh mekanik. Tentu saja oli ini bukan berasal dari luar setelah busi dibuka melainkan oli sudah membasahi busi pada saat masih di dalam mesin. Apabila busi basah oleh oli, hal ini mengidentifikasikan bahwa oli mesin masuk ke dalam ruang bakar. Lalu, apa penyebab busi kendaraan basah karena oli yang masuk ke dalam ruang bakar? Dan dari mana pula oli tersebut dapat masuk ke dalam ruang bakar? Berikut adalah penyebab utama oli rembes ke busi di dalam mesin mobil. Penyebab Oli Rembes ke Busi Seal Klep Ruak – Penyebab yang pertama adalah kerusakan yang dialami oleh seal klep, seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Sebuah seal klep atau valve seal yang sedang dilepas dari dudukannya pada sebuah kepala silinder mesin. Pada setiap batang klep di sembarang mesin pembakaran dalam terdapat seal klep yang memiliki fungsi untuk mencegah oli masuk ke dalam ruang bakar pada saat klep terbuka dan tertutup. Seal klep dapat rusak seiring berjalannya waktu terlebih lagi akibat panas berlebih pada saat mesin bekerja. Pada seal klep mengeras atau rusak dapat menyebabkan oli merembes masuk melalui bagian klep. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah oli rembes pada busi salah satunya adalah dengan jalan mengganti seal klep. Ini harus dilakukan dengan cara membongkar kepala silinder mesin. Dan tentu saja dilakukan oleh profesional. Gasket Kepala Silinder Rusak – Penyebab utama oli rembes ke busi yang kedua adalah rusaknya gasket kepala silinder. Posisi gasket kepala silinder pada sebuah mesin mobil. Di antara kepala silinder dan blok silinder terdapat sebuah gasket yang memisahkan keduanya. Gasket kepala silinder berfungsi sebagai perapat untuk mencegah oli masuk ke dalam ruang bakar sekaligus untuk mencegah terjadinya kebocoran kompresi. Sama seperti seal klep, gasket kepala silinder juga akan rusak seiring dengan waktu. Gasket kepala silinder lama kelamaan akan mengeras akibat panas yang dihasilkan dari mesin. Pengerasan kerusakan gasket kepala silinder menyebabkan oli masuk ke dalam ruang bakar. Hal ini akan mengakibatkan – salah satunya – busi akan basah terkena oli. Akibat dari rusaknya gasket kepala silinder, oli juga dapat masuk ke dalam saluran air pendingin dan air radiator akan dapat berubah warna seperti warna susu. Untuk mengatasi masalah ini, Anda dapat meminta mekanik di bengkel untuk mengganti gasket kepala silinder. Mintalah untuk memeriksa komponen rusak lain jika memungkinkan terjadi kerusakan yang lain. Kesimpulan Apabila Anda mengalami hal seperti di atas yakni busi yang basah oleh oli mesin maka yang Anda lakukan adalah membongkar kepala silinder. Kemudian silahkan ganti seal klep dan gasket kepala silinder.Otomotifnet- Penyakit Nissan Grand Livina lawas terutama versi 1.800 cc yakni oli mesin masuk ke ruang lubang busi. Alhasil lem gasket yang sudah berumur tak mampu lagi menahan oli mesin di silinder head dan akhirnya masuk ke ruang lubang busi. Kondisi ini diamini oleh Triyono, pemilik bengkel spesialis Nissan, Family Auto Service yang menyebutkan sering terjadi pada Nissan Grand Livina 1.800
Mengenali penyebab oli mobil rembes dan solusi terbaik untuk mengatasi oli rembes pada mobil Oli Mobil Rembes – Tak bisa dipungkiri bahwa oli menjadi salah satu aspek penting yang memiliki peran penting pada setiap kendaraan, termasuk oli memiliki fungsi sebagai pelumas mesin yang memiliki kinerja atau mekanisme melumasi setiap komponen untuk meningkatkan umur komponen dengan meminimalisir korosi serta gesekan antara bagian mesin yang soal performa oli mobil sendiri, memang tak jarang menimbulkan berbagai masalah. Di antaranya kebocoran atau rembesnya oli mobil yang seringkali menjadi kendala bagi beberapa mobil mengalami hal demikian maka Anda tak bisa meremehkan begitu saja. Sebab itu, indikasi bahwa ada kebocoran di dalam ruang tampung oli bila kebocoran berupa rembesan sering terjadi maka secara otomatis akan membuat kapasitas oli pun menurunnya kapasitas oli, berarti performa komponen mesin mobil pun juga turut mengalami penurunan karena, itu, jangan hiraukan masalah seperti ini. Anda bisa mengatasinya dengan berbagai langkah atau tindakan sederhana bila kerusakan atau kebocorannya belum terlalu berikut ini Mas Sena akan memberikan informasi terbaru mengenai penyebab dan solusi mengatasi oli mobil rembes yang perlu Anda pahami secara Oli Mobil RembesDi bawah ini ada beberapa faktor yang memicu terjadinya rembesan oli pada mobil. Antara lain adalah sebagai Gearbox RobekSalah satu alasan paling kuat yang memicu terjadinya masalah oli mobil rembes, bisa dipicu karena seal gearbox yang robek atau seal crankshaft mengalami indikasi jika ada kerusakan pada seal gearbox ini, suara mesin mobil akan terdengar lebih berisik dan sangat demikian terjadi maka Anda tak bisa menghiraukannya begitu saja. Diperlukan langkah konkrit untuk mengatasi masalah pada oli Knalpot BocorTak disangkan, ternyata kendala rembesan oli mobil yang menetes ke bawah juga bisa dipicu karena seal klep mesin yang mengalami saat kondisi seperti ini terjadi pada mobil Anda, umumnya gejala tersebut nantinya akan diiringi dengan tenaga mesin yang terasa berkurang. Kinerja mesin dirasa tidak maksimal, sejak putaran ini menandakan bahwa ada kebocoran oli yang merembes keluar pada bagian ruang oli mobil itu Kebocoran Oli GardanDi sisi lain, masalah yang tentunya menjadi kendala yang mengakibatkan oli rembes bisa jadi karena adanya kebocoran pada oli gardan kebocoran pada oli gardan ini diindikasikan dengan menetesnya oli di bagian bawah mesin mobil pada sektor kondisi seperti ini tiba-tiba terjadi maka Anda sebaiknya harus segera memperbaikinya. Mengingat, bila dibiarkan begitu saja akan berakibat buruk pada sistem transmisi bila sudah terlanjur mengalami kebocoran yang parah maka dipastikan biaya perbaikannya pun akan turut mahal pada Roda Gigi SetirTak sampai di situ saja, bahkan kendala soal oli mobil yang rembes ini pun juga terjadi karena adanya problem pada roda gigi setir pun sangat mungkin terjadi yang mana dikarenakan kebocoran pada seal kompresor. Yang mana, akan berdampak pada pergerakan setir mobil yang bakal terasa kondisi ini dibiarkan, tentunya akan jauh lebih berpotensi memicu kerusakan parah pada bagan bearing maupun permukaan pada roda gigi itu Mengatasi Oli Mobil RembesAdapun solusi terbaik untuk mengatasi atau setidaknya mencegah oli mobil rembes adalah sebagaimana berikut Packing yang Sudah Rusak atau AusPada tiap sambungan antar bagian atau komponen dalam mesin, tentu memiliki gasket yang berbeda guna menjaga oli yang ada di dalam mesin memiliki segel oli mobil digerakkan atau dijalankan mesinnya maka akan ada beberapa komponen yang bergerak, termasuk poros yang yang sudah rusak biasanya akan membuat oli mudah merembes keluar bersamaan dengan kinerja daripada mesin mobil itu seperti ini tentu secara bersamaan akan bekerja untuk merusak sealant dan gasket. Minyak mulai bocor perlahan, namun segera lubangnya menjadi cukup besar untuk membuat genangan dari itu, untuk mengatasinya, akan lebih baik untuk mengganti packing yang sudah mulai aus guna mencegah terjadinya rembesan oli yang keluarMemperbaiki Bagian Gasket Pan MinyakUntuk perlakuan mandiri, Anda bisa mengatasi oli mobil yang rembes dengan cara memperbaiki bagian gasket pan tak banyak memerlukan biaya namun akan membutuhkan waktu yang cukup lama. Mengingat, Anda harus membuka atau melepas beberapa komponen agar bisa mencapai pada titik ini sebenarnya bisa dilakukan sendiri, tetapi jika dirasa sangat rumit, Anda bisa menggunakan jasa mekanik profesional untuk Sealent Oli MesinKemudian, jika kondisi rembesan oli mobil kecil, maka Anda bisa menggunakan cairan sejenis sealent yang dicampur dengan oli kerjanya cukup unik karena cairan ini akan menutup kebocoran dari dalam sekalgus berperan sebagai kondisioner segel serta yang mencair, tentu saja akan lebih mudah menyumbat beberapa titik yang dirasa mengalami kebocoran oli. Sehingga, tanpa memberikan efek samping apapun, sealent tersebut akan lebih mudah dalam menambal lubang atau celah pada komponen Beberapa Baut yang LonggarTak bisa dipungkiri bahwa bisa jadi kebocoran oli mesin pada mobil juga bisa dipicu karena adanya beberapa baut pada bagian oli mesin mobil yang itu tentu saja akan memberikan sedikit celah bagi oli untuk keluar atau merembes saat mesin mobil dihidupkan atau dalam kondisi adalah mengencangkan beberapa baut dengan kunci pas torsi. Namun, model mobil yang berbeda memiliki spesifikasi pola serta tolerasi yang cukup berbeda guna menarik baut secara ini sebenarnya merupakan salah satu langkah sederhana untuk menjaga baut-baut yang mungkin saja kendor menjadi lebih kencang. Karena, bisa jadi dari baut-baut yang kendor itu, nantinya oli bisa merembes pastikan bahwa baut-baut pada bagian yang berhubungan dengan oli mesin tersebut dalam kondisi yang pas, presisi, dan menelisik dari beberapa faktor penyebab maupun solusi untuk mengatasi masalah kebocoran oli di atas, tentunya bisa menjadi salah satu sumber referensi bagi Anda dalam memperbaiki performa oli mesin yang rembes atau bocor beberapa penyebab di atas adalah pemicu umum yang seringkali dialami oleh beberapa mobil. Sedangkan, solusi di atas merupakan cara sederhana untuk mengatasi oli mobil yang saja, untuk lebih spesifik dan perbaikan yang matang, tentunya Anda bisa membawa mobil ke bengkel untuk mendapat perbaikan oleh ahli teknisi yang lebih ulasan mengenai beberapa cara mengatasi oli mobil rembes di atas bisa menjadi sumber referensi untuk teman-teman semua. Sekian dan sampai jumpa.
Jadinya oli rembes ke busi," bilang Hasan Basri, mekanik dan pemilik bengkel Hasan Motor di Jakarta Barat Memang, kondisi pelumas merembes ke busi punya gejala mirip spuyer yang diseting kebasaran. Pas di putaran bawah atau atas ada gejala mbrebet. Angka spuyer diturunkan pun gejalanya enggak bakal hilang Om53nKo.oli rembes ke busi
